Paintless Dent Repair- ի մասին

Ատամների վերականգնումառաջին անգամ հորինել է Գերմանիան: Բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցներ արտադրողներն օգտագործել են նմանատիպ տեխնոլոգիա ՝ գործարանի ստուգման ընթացքում վնասված մեքենաները վերականգնելու համար: Մեքենան օգտագործելու գործընթացում ուռուցիկներն անխուսափելի են: Մի շարք պրոֆեսիոնալ ատրճանակների և ներծծող գործիքների միջոցով հմուտ տեխնիկներին անհրաժեշտ է ընդամենը մեկ կամ երկու ժամ մեքենայի թափքի մակերևույթի խոռոչը վերականգնելու համար ՝ առանց որևէ հետքի: Կարճ ժամանակի և ցածր գնի առավելություններով ՝ այս տեխնոլոգիան ավելի ու ավելի տարածված է մեքենաների սեփականատերերի մեծամասնության շրջանում:
Այնուամենայնիվ, ավտոմոբիլային ատամնաշարի վերականգնման տեխնոլոգիան ամենակարող չէ: Այն սահմանափակվում է միայն ներկով վնասված մասերով: Երկաթից և ալյումինից պատրաստված տրանսպորտային միջոցները հնարավոր է նորոգել: Այժմ որոշ ավտոարտադրողներ երկաթը և ալյումինը փոխարինել են կոշտ պլաստիկով ՝ ծախսերը խնայելու համար: Այսպիսով, այս տեխնոլոգիան ոչինչ չի կարող անել:
Այս տեխնոլոգիան նաև մեծապես նվազեցնում է վերականգնման ժամանակը (մոտ 20-40 րոպե ատամի վերականգնման համար) և մեծապես նվազեցնում է ծախսը (ավանդական թիթեղների և լակի ներկի մոտ 50% -ը): Եվ այս տեխնոլոգիայով վերանորոգված խորտակված մասը երբեք չի դեֆորմացվի և չի մարելու ՝ ամբողջովին ստիպելով փոխադրամիջոցին կրկին ցուցադրել իր նախնական ոճը: Սփրեյ ներկով վերականգնող տեխնոլոգիան կարող է վերականգնել բնօրինակը, արագ վերականգնել ատամը, խնայել ապահովագրության խնդիրն ու թիթեղների արժեքը: Լավ լուր է մեքենաների սեփականատերերի մեծամասնության համար: Այնուամենայնիվ, քանի որ այն կարող է վերականգնել միայն ատամը, ներկի վնասը հնարավոր չէ վերականգնել:


Հաղորդման ժամանակը ՝ հունիս-11-2021